Аграрні асоціації просять Президента Зеленського сісти за стіл переговорів та знайти компроміс щодо ринку землі!
Середній аграрій потерпає другий рік, несе втрати. Для бізнесу головне – це реалізація продукції. Ми не можемо нормально продавати зерно, бо порти під обстрілами, а Польща блокує кордони. В результаті велика кількість агросировини сконцентрована всередині країни, що не сприяє формуванню справедливих цін, вони нижче світових.
Війна триває не тільки на Сході чи Півдні країни, а й на території всієї України, це здебільшого економічна війна коли кожен підприємець робить все можливе щоб не оголосити себе банкрутом.
Середній та малий агробізнес виробляє сумарно понад 70% валового внутрішнього продукту (ВВП) в агросекторі. Ця категорія підприємств потребує найбільшої підтримки, особливо в галузі тваринництва. Неправильною є думка, що в Україні ефективні лише великі аграрні холдинги та малоефективний середній аграрний бізнес.
Все більше лунає заяв від представників 5-ти сусідніх країн ЄС про те, що заборона на імпорт української агропродукції буде пролонговано після 15 вересня. Спробуємо знайти вихід.
Українське агропідприємство зобов’язане платити за спожиту російським агресором електроенергію та відстоювати свою правду в українських судах‼
Перехідні залишки зерна та новий врожай вимагають збільшення експортних можливостей України. До початку збиральної кампанії прогнози щодо врожайності були невтішні. Аграрії в умовах війни стикаються з постійними обстрілами, частина їх полів знаходиться на окупованій території, частина полів – замінована.
Альтернативні шляхи поставок через річкові порти, залізницею чи автошляхами дозволяють вивозити 4-4,5 млн тонн на місяць. Цього замало, враховуючи, що експортний потенціал України – майже 50 млн тонн.
Вважаю, що у поточних умовах, коли країна перебуває у стані війни та щодня зазнає загроз з боку агресора, запуск ринку землі для юридичних осіб шкодить національним інтересам та може негативно вплинути на розвиток сільського господарства, зокрема малого і середнього агробізнесу.
Простій корабля за місяць може складати 700 тис. євро, а йдеться про сотні кораблів з українським зерном, які щоденно стоять в Босфорі.