Голову Дептрансу КМДА Кандибора можуть звільнити – петиція набрала необхідну кількість голосів

Про це пише «Ліга.Life».

У петиції зазначається, що системні дії Кандибора шкодять місту, його жителям та нівелюють минулий розвиток безбар’єрного середовища, громадського транспорту і велоінфраструктури у Києві.

Зокрема, в ініціативі «Пасажири Києва» додали, що за майже два роки керівництва транспортною інфраструктурою столиці Руслан Кандибор:

ліквідував велосектор та не виконує затверджену Київською міською радою велоконцепцію, будівництво веломаршрутів не виконується зовсім, а велодоріжки робляться виключно в межах ремонту вулиць, але навіть там не на всій їх протяжності;

після деокупації Київщини й відновлення активного економічного життя та кількості населення столиці ігнорує повне відновлення роботи громадського транспорту (понад два десятки маршрутів досі не відновлено, загальний випуск тролейбусів та автобусів скорочено у 1,5 раза, трамваїв – 1,2, поїздів метро – майже у 2);

ігнорує потреби розвитку пішохідної інфраструктури та інклюзивності міського простору;

займається виключно автомобільною інфраструктурою – масово перекладає асфальт та бруківку на проїзній частині вулиць без покращень на пішохідній частині та без підвищення рівня безпеки вулиць для запобігання та зменшення наслідків ДТП;

будує розв’язку з недоведеною ефективністю за 2 млрд грн та планує будувати паркінг за 120 млн грн в зоні затоплення Дніпра.

18 червня організації «Марш за Київ», Urban Crew, U-Cycle, «Пасажири Києва», «Рада з урбаністики Києва» та учасники Київського форуму міської мобільності – 2023 підписали відкрите звернення до міського голови Віталія Кличка з проханням звільнити директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Кандибора Руслана за некомпетентність і здійснити невідкладні дії щодо покращення безбар’єрного середовища, велоінфраструктури та громадського транспорту – зокрема, надати відповідні доручення та виділити фінансування.

Leopolis.news