Петиція за доступний для маломобільних людей транспорт у Львові набрала необхідну кількість голосів

Станом на зараз петиція уже набрала понад 500 голосів з 500 необхідних, зазначає пресслужба ЛМР.

Як йдеться у тексті петиції, сьогодні у Львові мешкає понад 30 тисяч львів’ян з інвалідністю, з них близько 1,5 тисяч — це дорослі та діти, які користуються кріслами колісними, понад 1 тисяча осіб — повністю або майже незрячі. Майже 100 тисяч львів’ян — пенсіонери за віком, багато з яких мають суттєві порушення здоров’я, які користуються допоміжними засобами для пересування. Окрім того, в місті проживає багато молодих сімей, які виховують дітей, і користуються дитячими колясками для прогулянок та переміщення.

«Усі вище перелічені групи осіб, складаючи вагому частку серед львів’ян, не можуть на рівних поруч з іншими скористатись, здавалось би таким простим суспільним благом — як громадський транспорт, адже сьогодні чимало рухомого складу в місті Львові не відповідає базовим вимогам доступності для маломобільних груп населення, оскільки, щоб потрапити до салону автобусу чи трамваю, потрібна стороння допомога, що впливає на незалежність у своїх бажаннях та рішеннях цих громадян», — зазначено в тексті петиції.

Відтак, автор петиції Максим Барбанов пропонує:

1. Здійснити закупівлю необхідної кількості автобусів, трамваїв та тролейбусів, які були б доступні для маломобільних груп населення.

2. Здійснити переобладнання рухомого складу громадського транспорту з адаптацією для маломобільних груп населення, за технічної можливості такого переобладнання.

Переваги таких рішень:

1) Доступність та комфортність користування громадським транспортом.

2) Інклюзивність нашої громади та підвищена соціалізація осіб, з-поміж маломобільних груп населення, через безперешкодне переміщення містом, і активніше спілкування з рідними, близькими та друзями.

3) Зменшення потреби використання автомобільного транспорту через наявність гідної дешевшої альтернативи.

Нагадаємо, у четвер, 28 травня, на сесії міської ради пропонували проголосувати за співпрацю міста Львова з Європейським інвестиційним банком, що передбачало надання місту запозичення в сумі 3 млн євро для проведення реконструкції міських трамваїв з облаштуванням пониження для маломобільних груп. Як повідомили у департаменті житлового господарства та інфраструктури, така модернізація передбачає оновлення на 80% трамвайного вагона. Вартість реконструкції одного трамвая — орієнтовно 300−600 тис євро, а купівля нового трамвая обійдеться бюджету міста в рази більше — 1,8 млн євро. Відтак, реалізувавши цей проект з Банком, місто могло б суттєво покращити транспортний парк.

Інша ж ухала передбачала залучення коштів для будівництва нового депо та реконструкції мереж «Львівелектротранс». Однак, обидві ухвали не набрали достатньої кількості голосів. Відтак, їх будуть виноситись на розгляд сесії повторно.

До слова, у Львові є декілька сотень діток та молоді з інвалідністю, які користуються колісними кріслами. Їхні батьки наголошують, що розвиток транспортної інфраструктури в інклюзивному аспекті – вкрай необхідний. Тож сподіваються, що сесія міської ради таки підтримає рішення про капітальний ремонт тролейбусної мережі й будівництво автобусного депо, реконструкцію трамваїв з облаштуванням пониження.

Leopolis.news