Сьогодні перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко та керівник департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило представили його колективу підприємства, повідомляє пресслужба Львівської міської ради.

Василь Пецух закінчив Львівський політехнічний інститут (зараз - НУ «Львівська Політехніка»). Має великий досвід конструювання та управління у сфері міського пасажирського транспорту. Пройшов шлях від інженера-конструктора до роботи на керівних посадах у провідних підприємствах з виробництва громадського транспорту, зокрема Львівському автобусному заводі, корпорації «Богдан», Запорізькому автомобілебудівному заводі.

Останнє десятиліття присвятив розвитку виробництва сучасного міського транспорту у Львові. Йдеться про трамваї, тролейбуси, автобуси та електробуси під маркою «Електрон».

Серед першочергових завдань на новій посаді Василь Пецух назвав, зокрема, залучення низькопідлогового транспорту на маршрути Львова та розвиток сполучення, зокрема, з навколишніми громадами.

«Сьогодні маємо велику кількість маломобільних людей, і це висуває додаткові вимоги до транспорту — він має бути максимально доступним та зручним.

Водночас потрібно розвивати нові транспортні сполучення, в тому числі і з навколишніми громадами. Одним із можливих рішень є залучення тролейбусів з автономним ходом, що дозволить ефективно охопити нові маршрути без додаткових витрат на інфраструктуру», — зазначив Василь Пецух.

Нагадаємо, до цього часу в.о. керівника ЛКП «Львівелектротранс» був Володимир Ковалів. Він залишається працювати на підприємстві на посаді головного інженера.

До слова, ЛКП «Львівелектротранс» обслуговує 8 трамвайних та 10 тролейбусних маршрутів, щодня перевозячи в середньому 110 тисяч пасажирів.

Останні роки підприємство активно оновлює рухомий склад завдяки співпраці з європейськими фінансовими інституціями та місцевим виробником. Крім того, на безоплатній основі залучає вживаний електротранспорт із Європи.

Станом на сьогодні в Львівелектротрансі працює 1192 людини, при цьому відкрито понад 182 вакансії: 85 водіїв електротранспорту і спецтехніки та 97 обслуговуючого персоналу. Також 74 працівники підприємства нині захищають Україну у лавах ЗСУ.

Біографічна довідка

Василь Пецух закінчив механіко-машинобудівний факультет Львівського політехнічного інституту.

З 1988 року - інженер-конструктор у Всесоюзному конструкторсько-експерементальному інституті автомобілебудування (нині – Український інститут автобусо-тролейбусобудування).

2000 – 2002 рр – начальник бюро управління головного конструктора ВАТ «Львівський автобусний завод».

2002 – 2005 рр – головний конструктор ВАТ «Львівський автобусний завод».

2005 – 2007 рр – голова правління, генеральний директор ЗАТ «Львівський автомобільний завод».

2007 – 2008 рр - директор департаменту контролю за виробництвом корпорації «Богдан».

2009 – 2012 рр – заступник директора науково-технічного центру з автобусобудування ЗАТ «Запорізький автомобілебудівний завод».

З 2012 р. – генеральний директор ТзОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс».

З 2017 р. – генеральний директор ТзОВ «Завод ЕлектронМаш».

З квітня 2024р. – засновник і директор ТзОВ «Електронтранс».

Leopolis.news