logo
10/08
09/08
07/08
06/08
05/08
2 ...

Через популізм Садового АТП-1 лише за 3 роки зазнало майже півмільярда гривень збитків – Лягушкін

06-07-2022 20:05409

Через популізм Садового АТП-1 лише за 3 роки зазнало майже півмільярда гривень збитків – Лягушкін
Фото: dyvys.info, Садовий презентує білоруські МАЗи, 12 вересня 2018 року

Громадський активіст, керівник ГО «Львів'яни за електротранспорт» Антон Лягушкін каже, що за ті мільйонні збитки, які щороку зазнає львівське АТП-1 можна було б обладнати  укриття у Львові.

Про це він написав у своєму пості «Скільки вартує популізм? Або що спільного між комунальним транспортом і занедбаними укриттями Львова?».  

Як зазначає Лягушкін, за офіційною звітністю, яку опублікував на своєму офіційному сайті цей монополіст на ринку міських автобусних перевезень у Львові, у 2018 році це комунальне підприємство отримало збитки в сумі 78,641 млн. грн. (пруф-лінк - https://atp1.lviv.ua/wp-content/uploads/Zvit-pro-upravlinnya-LK-ATP-1-20191.pdf стор. 6). У 2019 році збитки склали вже 190,645 млн грн (там же).

У 2020 році комунальні автобуси «привезли» збиток в розмірі 206,612 млн. грн. (пруф-лінк - https://drive.google.com/file/d/1jDhNFxzQXrUyfQLkSqBXYOafAk0XM2jE/view стор. 6). За 2021 рік звітності немає.

Отож, за 2018-2020 рр. Львівське комунальне АТП № 1 отримало збитки в сумі 475,898 млн грн, тобто біля 15,9 млн євро.

«Якщо досліджувати тему більш глибоко, то виявиться, що у 2016 році ЛК АТП № 1 отримало збитки в розмірі 3,93 млн грн, а у 2017 році - 40,897 млн грн. Тобто за 5 років підприємство збільшило свої збитки в 52,57 рази! І це при тому, що у 2016 - 2020 рр. постійно зростала вартість проїзду в автотранспорті», – наголосив Лягушкін.

«Можливо, сума в 475,898 млн грн видасться малою в межах країни. А в межах міста? Звісно, системи ППО/ПРО за ці кошти для Львова придбати було неможливо. Але на елементарний ремонт бомбосховищ та укриттів, в першу чергу в школах і садочках цього б вистачило! Але, на жаль, маємо те, що маємо», – додав він.

На думку активіста, є чимало причин збитковості комунального перевізника Львівське комунальне АТП 1.

«Але одна із головних - безмірний соціальний популізм міського голови Львова Андрій Садовий і більшості складу Львівська міська рада. Адже не секрет, що у Львові користується правом безкоштовного проїзду ціла низка категорій населення, пільги для яких чинним законодавством не передбачені від слова зовсім. Зокрема, школярі. Проблема у тому, що навіть ніби опозиційні до мера фракції та депутати голосували за популістичні рішення, які потребували видатків із бюджету. А бюджет, нагадаю, це гроші платників податків», – зауважив він.

Антон Лягушкін згадав про закупівлю 100 білоруських МАЗів, через що 12,2 млн євро бюджетних коштів міста Львова пішли в економіку «Єдиної держави росії і білорусі».

За його словами, збитків можна було б уникнути, якби влада міста «не гралася в «європейськість» і у соціальний популізм», а зробила низку кроків, щоб міський автотранспорт розвивався за рахунок приватних перевізників.

Leopolis.news